珠海航展上，中国最新研发的歼-20B、运-20B和歼-31B三种接触机初次同期公开展示，在全球激励浓烈体恤。

歼-20B战机搭载新式发动机，无需加快就能超音速翱游，还领有更先进的雷达和导弹，隐身能力极强，性能已超越好意思国F-22。运-20B运输机，天然能源系统与西方先进水平仍有差距，但依然具备强健的运输能力。 歼-31B接触机则成心为航母遐想，隐身性能好，相宜扩充各式近距离作战任务。

中国研制的三款新式战机，代表的不单是是时间越过，更是中国航空工业从效法到起头的巨大飞跃。这标记着中国航空实力的快速耕作，空军的飞机数目、兵器装备、战机性能和翱游员水平王人显耀提高。

到2022年底，中国领有的军用飞机高出3200架，接触机就有约1500架，大型和先进的接触机数目以致高出好意思国。中国空军积极取舍先进时间，让提示作战更精确高效。难怪不少番邦东说念主在珠海航展后王人赞佩，中国空军实力和时间水平仍是稳居全国第二。

三十年前，没东说念主能料念念到中国空军如今如斯强健。那时，它的实力如实弱小。

九十年代初，中国空军的战机主力如故歼-7，这种飞机的雷达性能很差，探伤距离短，而且容易受到侵扰，尤其是在低空翱游时简直无法探伤敌机。此外，歼-7莫得中程导弹，也枯竭当代化的预警系统，这意味着它很容易被敌方先进雷达发现，以致王人不知说念我方是怎么被击落的。

那时，中国空军实力过期，不仅比不上领有F-15J战机的日本，就连装备了米格-25R的印度空军也根底不把中国空军当回事。

米格-25R是苏联遐想的高空高速旁观机，它取舍了一种罕见的翅膀：又细又长的后掠式机翼，翼尖还有个带电子建造的配重块以减少振动，机翼下不错挂载兵器或建造。

米格-25R飞机的翅膀主要用镍基不锈钢造，内部也大多用这种不锈钢板材。天然这种材料的强度比带加强筋的材料稍逊一筹，但它能减轻飞机的分量，同期仍然保证飞机充足结子耐用。

米格-25接触机好意思妙地遐想了机翼油箱：用金属板焊合成一体，无需珍藏。高速翱游时，油箱与机身蒙皮之间留有闲暇，机身受热扩展不会影响油箱，透彻处罚了像SR-71那样因高温扩展导致燃油泄露的问题，是以米格-25不错使用平方的航空燃油。

米格-25R飞机细长的机身遐想让它领有那时终点快的速率，最高速率以致能高出3倍音速。

也曾，印度空军一位高档将领苏米特将军，如故又名驾驶米格-25R接触机的翱游员。在80年代，他驾驶这种飞机屡次投入我国西藏领空，举止终点获胜。

苏米特一脸骄傲地回忆起驾驶米格-25R的资格，在他眼里，这架飞机就像一头力大无尽的猛兽。四台强健的发动机让它领有惊东说念主的推力，从升起到攀升至6万多米的高空，只需6分半钟，速率快得像地狱里飞出的蝙蝠相通。

米格-25R即使在两万米高空巡航，也只需极少能源就能完成45到50度的急转弯。更横蛮的是，它还能在165英尺高度自动驾驶，翱游员只需要截止油门即可。

苏米特驾驶米格-25R入侵西藏领空时根底不记念被中国雷达发现，因为他期骗飞机高速翱游，贴着雷达探伤畛域边际翱游，让雷达来不足反映；就算被发现了，米格-25R超音速的速率也能任性松手那时中国任何一架接触机的追击。

上世纪八十年代，印度翱游员苏米特禁受采访时，凭借米格-25R的先进性能，吹法螺曾在西藏领空大力翱游，并宣称能放松击落任何寻衅的中国飞机，因为空战的刺激让他振奋。他以为中国空军也明晰他的实力。

中国空军那时如实拿印度飞入西藏的米格-25接触机没方针，任其在空中解放活动。因为咱们的歼-7接触机速率和翱游高度王人比不上米格-25，难以防止。西藏的地空导弹数目有限，雷达探伤畛域也不够，是以也拦不住它。

90年代昔时，中国空军装备过期。但90年代以后，国度实力增强，航空工业发展马上，先进战机如苏-27和歼-10启动荷戈，空军实力大大耕作。

苏-27接触机是由苏霍伊遐想局过甚合营单元历经三十多年研发修订而成的先进战机。 如今，它已发展出一个强大的眷属，包括各式用途的接触机、轰炸机和舰载机，并保捏着多项全国起头水平，在全球多个国度的空军荷戈，也经常在海外航展上精彩亮相。

九十年代初，中国引进了先进的苏-27战机，这关于那时主要依靠老旧歼-6、歼-7战机，况且沿用过时的大限度空战策略的中国空军来说，意旨首要。 要是那时发生空战，后果不胜设念念。

取得苏-27接触机后，中国空军发生了巨大变化。 环球意志到当代空战比拼的是高技术，必须依靠先进战机在更远距离就夺取制空权。 先进飞机和信息时间的越过，让空战变得更系统化、更有成果，先进兵器也让接触力大幅耕作。苏-27的引进推进了中国军方和军工部门对它的深化斟酌和仿制。

中国自主研发了歼-11系列战机，它是苏-27的修订型，使用了国产的雷达、兵器和更先进的操控系统，接触力大幅耕作。从此，印度战机再也不可任性投入我国领空了。

最近，印度在中印边境活动频繁，加紧军事部署。印度媒体报说念说，他们不仅增多了无东说念主机和轻型火炮，还初次把米格-29接触机调到围聚边境的前方机场，企图以此增强实力，为明天的挣扎作念准备。

印度在争议的藏南地区部署了以色列提供的无东说念主机、雷达和各式传感器，由其东部司令部谐和提示，不错监控包括锡金和藏南实质截止线近邻区域。印度军方但愿期骗东说念主工智能和传感器加强边境监控，以致开荒了AI东说念主脸识别软件来识别中国军官。

印度媒体报说念，印度正从好意思国购买先进的无东说念主机，用于良友打击，比如在边境地区扩充当务。同期，印度军方也在升级现存的“苍鹭”无东说念主机，使其具备挫折能力，配备各式精确制导兵器。

为了加强军事实力，印度在围聚中国边境的拉达克地区部署了米格-29接触机，以此大意中国空军的活动。

印度空军装备约60架米格-29接触机，这些飞机王人已升级为更先进的米格-29UPG型，主要部署在亚当布尔基地。升级后，飞机领有更先进的雷达和探伤系统，好像搜索并追踪谋划，航程也增多到2100公里，并具备空中加油能力，显耀耕作了空战和大地挫折能力。

张学峰军事众人指出，印度在中印边境增兵，但在兵器装备、后勤补给和谍报旁观等方面王人远逊于中国队列。印度试图用无东说念主机来挣扎中国，这种作念法狮子搏兔，根底不可能告捷。

印度在加勒万河谷近邻部署米格-29战机，并不可改革中印力量对比，反而更像是一种姿态。因为米格-29处于我军良友兵器打击畛域之内，一朝投入中国领空，必将被击落。这种作念法对拖拉边境急切花样毫无匡助，印度试图以此改革近况的致力注定失败。

不少网友忽视印度体恤一下珠海航展上展示的中国先进无东说念主机，与其现存实力比拟，这些无东说念主机可能让印度的军事力量显得小巫见大巫。

八十年代，印度军机简直每年王人屡次飞入西藏进行旁观活动。

印度队列在中印边境捏续增多新兵器装备，对此，众人们给出了关联解读。