散步于彩云之上，俯视江山壮好意思。这种体验“直升机环游高原”的场景，曾是好多东谈主的期望，如今已不再驴年马月。

低空经济的热度正接续走高，抢抓低空经济“飞”的机遇，我区正乘势而上。

自治区党委、政府高度可爱通用航空产业发展，作出一系列计算部署，高位推动、高标部署。在前不久召开的自治区产业发展率领小组会议上，就积极推动我区通用航空产业高质料发展提倡新要求。

自治区第十次党代会以来，在国度任性维持和各方共同死力下，我区通用航空产业竣事了从无到有、从点到面的发展。

本年以来，我区夯实产业发展“四梁八柱”，围绕“建起来、飞起来、管起来”的指标要求，强化统筹、科学和洽、狠抓落实，通用航空产业发展成效初显。1—9月，全区通航累计遨游1075.68小时、899架次，运送414东谈主次；无东谈主机累计遨游2360小时、4720架次，在航空挽回、航空护林、空中张望、空中游览、无东谈主机物流运送等界限竣事常态化运营。

从无到有　刻画通航产业发展蓝图

本年5月，一场抗震救灾“大练兵”在那曲市色尼区举行。

“地震”区域上空，直升机全见识侦探现场灾情，快速机降投送消防东谈主员，当场向大地空投救灾物质，而况承接消防东谈主员转运伤员……这场模拟那曲市色尼区发生6.9级地震的“济急职责·西藏2024”抗震救灾实战化演习达到了预设指标，展现了我区航空业济急挽回力量的专科水准。

“此次演习咱们公司派出了两架直升机，演习经由中遨游员们有了好多获利，进一步提高了公司济急挽回保险、遨游功课安全、突发事件反应的身手。”拉萨一又康通用机场总司理松赞先容。

拉萨一又康通用机场从属于西藏民航发展通用航空有限公司（以下简称“西藏航通”），公司业务放射航空界限全产业链，定位为自治区通用航空和运送航空膺惩投资运营平台及相干产业实体公司。

基于我区东谈主迹罕至，陆地交通竖立资本高、运送技艺长的环境和条款特色，发展通用航空产业特别必要且出息深广。

对此，我区编制印发了《西藏自治区通用航空发展计算（2021—2035年）》，赫然了我区通航产业发展蓝图，并出台了《西藏自治区维持通用航空产业发展的多少政策（试行）》《西藏自治区通用航空发展专项资金科罚暂行办法》以及《西藏自治区促进通用航空产业（链）高质料发展处事决策》等，变成了“1＋N”计算政策体系，为我区通航产业高质料发展提供了旅途和撑持。

加快“升起”　低空经济应用场景日益丰富

“准备就绪，升起！”

11月2日，伴跟着螺旋桨快速动弹的轰鸣声，一架直升机搭载着搭客从位于拉萨雪鹰通用航空股份有限公司（以下简称“拉萨雪鹰通航”）的直升机场安靖升起，带领搭客从空中俯视拉萨市区的秀齐备足。

“从空中望向布达拉宫时超越颠簸，对故国的大好疆城也有了不一样的感悟。”搭客刘先生体验了一把“航行”的嗅觉后，直呼过瘾。

跟着低空遨游从容民众化，低空经济应用场景从容“飞入寻常庶民家”，低空旅游也成为旅游铺张的热门。比年来，拉萨雪鹰通航已敞开圣城拉萨直升机空中之旅、拉萨雪鹰基地至羊湖（包机）之旅、拉萨雪鹰基地至纳木错（包机）之旅等旅游不雅光道路，收敛拓展区内旅游阛阓。

“2016年，咱们公司讲求竖立，浮松了我区莫得通用航空产业的口头，更是在医疗救护、空中张望、林业播种、济急挽回、空中不雅光等界限赢得了可以成效。”拉萨雪鹰通航总司理吕进先容说。

拉萨雪鹰通航是世界范围内3500米以上唯独领有民航局颁发的91部、135部、136部、145部直升机及公事机都集运营天资的企业。限度当今，公司已见效完成40多起公事机辛勤医疗挽回和各类直升机搜救任务，累计完成遨游6872小时、17121架次。

怎么抢抓“飞”的机遇，拓宽“蓝天赛谈”？

自治区发展改动委手脚统筹牵头部门，重心推动构建通航产业发展的底层框架，竖立硬件步伐、阛阓应用、科罚轨制等体系，为后续通航产业接续健康发展打好基础。

据先容，我区以拉萨贡嘎海外机场为中枢，7座支线机场为撑持，增设或完善通用航空服务步伐，拓展济急挽回、短途运送等通用航空业务；按照济急挽回“全区一盘棋”的合座念念路，竖立以一又康济急挽回基地为平台的航空济急疏导科罚中心；围绕“十四五”通用机场竖立指标，跟进场址审批，压茬激动可研及初设编制，有序激动竖立；哄骗现存基础步伐条款与机场竖立计算，竣事“运送机场＋通用机场”的轮辐式初期机场布局，为后续通航产业可接续性发展奠定坚实基础。

以“新”破题　推动构建“通航＋”新业态

时值初冬，山南市乃东区的丛山高山间，雅鲁藏布江迂曲流淌，共绘壮丽画卷。乃东区产城一体示范园区内，一样是一片和谐满足。

“这个正在竖立的步地规划本年年底一起参加使用，建成后对促进腹地服务、普及区域产业竞争力、竖立低空经济体系具有膺惩意旨。”西藏创博通航科技有限公司董事长张博说。

西藏创博通航科技有限公司是“乃东区无东谈主航空企业产业基地”重心招商引资企业，2023年落地山南市乃东区以来，围绕“低空经济竖立”计算，充分哄骗企业自己资源上风，组织行业大众，在政府主导下，积极开展低空经济磋议会、践诺“山南无东谈主遨游器展”、筹备青少年航空航天科技营等，并参与南北山绿化、济急演练等方式任务，为我区低空经济竖立提供了例证。

我区开朗的地盘，为拥抱改日产业提供了深广空间，无东谈主机、通用航空等界限顶尖企业和科研团队联翩而至，低空经济蓄势勃发。雪域高原，正见证一个新兴产业发展壮大。

“丰富拓展通航发展出息，按照‘政府主导、阛阓运作’的原则，我区通过积极栽种原土低空企业，践诺精确灵验的招商引资政策，打造‘通航＋’新业态。”自治区发改委党构成员、副主任皇冠杰说。

比年来，以无东谈主机为主的低空经济新兴企业在我区发展迅猛，在飞播造林、高原科考等界限得到了宽泛应用；以空客H125、米－17等型号为主的直升机在航空测绘、航空护林等界限进行常态化功课；以奖状560、湾流G550等型号为主的固定翼公事机和空客H125直升机，在商务出行、旅游包机等方面发达膺惩作用。

站在新开端、把执新机遇，圆善准确全面贯彻新发展理念，死力粗糙东谈主民民众对好意思好生存的需要，因地制宜发展新质分娩力，打造低空经济等新增长引擎，带着驭空而行、逐梦蓝天的期望，我区通用航空产业正怒放新精彩、迸发新活力。

 记者 桑邓旺姆