起原：石家庄日报

长城网·冀云客户端记者 冯立华 祝雪娟 武海笑

10月15日，记者来到位于廊坊三河市的北京轨谈交通22号线（平谷线）河北段神志施工现场，在潮白大街站至高楼站左线盾构区间看到，开挖直径8.29米、总重约1400吨的“奋进号”盾构机犹如一只“钢铁蚯蚓”逐步上前股东。

北京轨谈交通22号线16标二工区神志司理玄期林告诉记者，过程一年多的捏续掘进功课，河北段神志已赢得权贵发扬，盾构施工完成总量的60%，路基、高架如故杰出施工总量的50%，各标段施工垂危有序开展，插足全面攻坚和加速冲刺阶段。

高楼站施工现场。长城网·冀云客户端记者 张伟 摄

为高质料完成神志工期方针，22号线16主义300多名干部员工“抢”字当头、任重道远。“咱们承建了该神志河北段中的5个车站，其中燕郊站、高楼站、都心庄站的主体部分正在施工，另外两个车站潮白大街站与神威大街站如故封顶。”玄期林先容说，为保证盾构顺利掘进，神志团队按捺完善施工决策，对工程质料进行圭臬化、详尽化、网格化惩处，全面保证工程质料。

北京轨谈交通22号线河北段施工现场。长城网·冀云客户端记者 武海笑 摄

北京轨谈交通22号线是京冀首条跨省域城市轨谈交通泄露，亦然“轨谈上的京津冀”的记号性泄露，全长约81.2公里，分为北京段和河北段。其中，河北段工程全长约30公里，包含地上段和地下段两部分，共设5站6区间。神志建成后，从三河燕郊到北京城市副中心展望9分钟邃晓，到CBD地区（东大桥站）展望32分钟到达。

施工东谈主员查验吊运地铁管片。长城网·冀云客户端记者 武海笑 摄

乘着京津冀协同发展的东风，“轨谈上的京津冀”缔造按捺加速。近日，怀兴城际铁路廊兴段插足联调联试阶段，为泄露开通运营作念终末冲刺。怀兴城际铁路起自北京市怀柔区怀柔南站，终至北京大兴海外机时局下的大兴机场站，泄露总长111.3公里，分两期缔造。一期工程廊兴段由廊坊北站至大兴机场站，设有廊坊北站、廊坊西站、礼贤站、怀兴城际大兴机场站4座车站，一齐为新建车站。

据中铁建工集团怀兴城际站房神志总工程师罗孟波先容，廊坊北站位于廊坊市广阳区后王各庄村南，车站限制为5台11线。廊坊西站位于廊坊市李纪营村和艾家务村北侧，距离北京大兴海外机场仅20余公里，站房建筑面积4800正常米，车站限制为2台6线，是北京大兴海外机场临空经济区内的遑急车站。

怀兴城际铁路廊兴段插足联调联试阶段。中国铁路北京局集团有限公司 供图

“怀兴城际铁路廊兴段是京津冀城际铁路网中的遑急构成部分。”京津冀城际铁路投资有限公司工程惩处部神志司理王亮说，“改日跟着泄露的开通运营，将使廊坊市、北京市大兴区礼贤镇有用融入大兴海外机场立体交通圈，进一步完善空铁联运，构建概括立体大交通步地。同期，怀兴城际铁路廊兴段也可与京雄城际、津兴城际等高铁泄露终了换乘衔尾，关于便利沿线全球出行、完善区域路网布局、推动京津冀协同发展具有遑急的作用。”

京津冀协同发展十年来，“轨谈上的京津冀”加速酿成，京津城际铁路、京张高铁、京雄城际等铁路神志接踵通车运营。

怀兴城际铁路廊兴段廊坊北站。中国铁路北京局集团有限公司 供图

买通铁路“大动脉”，开通公路“微轮回”。六通四达的轨谈交通拉近京津冀的时空距离，而长短不一的路网交通愈加促进三地会通，区域内多节点、蚁合状的交通运载结构进一步完善，京津冀交通一体化捏续向纵深拓展。

廊坊市看成京津冀协同发展的遑急节点城市，正全力股东交通一体化进度。十年来，廊坊市加速股东路网缔造，高速公路建成通车8条段，干线公路建成通车6条段。新增与京津连通谈路13条，其中连通北京8条，连通天津5条。限度现在，廊坊市与京津对接谈路累计达到106条。廊坊市在全省当先开通京津冀通勤“定制快巴”，现在已开通6条干线32条支线，环京县（市、区）终了全笼罩，日均运载游客近6500东谈主次。

大兴机场北线高速。廊坊市交通运载局 供图

交通是京津冀协同发展的骨骼系统和先行规模，河北永恒把京津冀交通一体化看成要紧政事任务，效能补都步伐短板、完善就业功能、晋升质料效益、加多有用供给，多节点、网格状、全笼罩的概括交通蚁合基本成型。打造互联互通公路网，2014年以来买通拓宽对接京津干线公路46条段、2562公里，连通京津干线公路达到50条、76个接口，京津雄中枢区半小时邃晓，京津冀主要城市1-1.5小时交通圈加速酿成。

起原：冀云