国产运-9E计谋输送机迎接来第一个国外客户，外媒称纳米比亚空军在2024年收受了2架运-9E计谋输送机，从而成为运-9E计谋输送机第一个国外客户。

咱们把运-9E计谋输送机推放洋际阛阓，标的是苏联安-12输送机后续阛阓，同期开展与好意思国C-130J计谋输送机的竞争。有些国度使用安-12计谋输送机，关联词他们买不到或者买不起C-130J，这么运-9E计谋输送机就成为他们比拟理念念的采纳。

（纳米比亚空军装备的运9E计谋输送机）

俄罗斯莫得安-12输送机的后继机瞎想

运-9E计谋输送机是国产运-9输送机的出口型，而运-9又是国产运-8输送机的紧要纠正型，运-8输送机则是苏联安-12计谋输送机的国内仿制型。苏联在上世纪50年代研制安-12计谋输送机，首架飞机在1956年首飞，1958年投产，1973年住手坐褥，产量向上1000架，其中接近200架出口。适度到上世纪80年代末，苏联空军还有260架安-12计谋输送机，苏联民航也有100架用于货色输送。

（安-12也曾是苏联主力计谋输送机）

上世纪80年代，苏联研制了安-12计谋输送机的后续型号-安-70T，关联词飞机莫得研制告捷苏联就解体了。安-70T和瞎想单元把柄属地原则划给了乌克兰，由于俄罗斯和乌克兰在这个名目存在不对，因此安-70T计谋输送机终末无终而终。俄罗斯空天部队不竭使用安-12计谋输送机，于今还有60架在从戎。由于安-70T住手研制，安-12计谋输送机其他用户也只好不竭使用安-12。

（安-70T无疾而终，让东说念主扼腕）

国产运-9计谋输送机是安-12理念念的后续机

中国在上世纪60年代从苏联引进了10架安-12计谋输送机，在此基础上进行了仿制，80年代定型投产，这么人人独一两种20吨级载荷计谋输送机在产，永诀好意思国C-130和中国运-8。因此咱们很早但愿运-8约略作念为安-12计谋输送机后续机，为此咱们发展了多型运-8出口型计谋输送机，先后出口到坦桑尼亚、苏丹、哈萨克斯坦和委内瑞等国。

（哈萨克空军的运8F200WA输送机）

不外运-8计谋输送机存在一些彰着的技巧问题，性能受到减轻，计谋技妙筹谋彰着低于C-130J计谋输送机。举例运8C为了加装气密货舱，取消了机腹油箱，导致运8C的载荷、航程性能赶紧裁减。还有即是发动机功率不及，高原高温环境下不成大载荷升起，影响了飞调皮欺。航空电子系统方面，运-8C航子系统较为逾期，莫得达成玻璃化座舱。

运-9计谋输送机是咱们针对21世纪任务需求研制新一代计谋输送机，针对运-8C的缺欠进行了全面的升级和提升。主要纠正包括换装涡桨6C涡桨发动机，升起功率提升到5300马力，提升了运-9的升起功重比，从高原高温地区机场也能大载荷升起。机翼全体油箱扩大，提升了航程和载荷性能。航空电子系统进行升级，采选了基于数据总线的航空电子系统，达成了通讯、导航、形貌等一体化，座舱采选玻璃化座舱，东说念主机界面优异。从全体来看，运-9计谋输送机性能依然达到或者接近C-130J计谋输送机。

（国产运9计谋输送机）

运-9计谋输送机的单价远比C-130J计谋输送机密低，2023年澳大利亚采购20架C-130J公约金额高达66亿好意思元。由于单价太高，好多国度无法包袱，只得采纳购买二手C-130输送机,举例孟加拉国空军就从英国购买了5架二手的C-130J计谋输送机。国产输送机方面，哈迎萨克斯坦在2018年购买运8F200WA，单价则不到5000万好意思元，运-9计谋输送机应该不会比这个超出太多，关于那些买不到或者买不起C-130输送机的国度来说，F运-9E计谋输送机是一个比拟理念念的采纳。

咱们还需要愈加先进的计谋输送机

虽然运-9E计谋输送机毕竟脱胎于上世纪50年代瞎想，性能后劲依然挖掘到极限，尤其货舱宽度和高度不及，无法输送新一代轮式步兵战车。这么运-9计谋输送机不竭升级的老本高欢快，因此咱们也要加紧发展新一代计谋输送机。国产AEP500涡桨发动机依然进修，咱们不错利用它研制一型载荷达到30吨的计谋输送机，以输送新一代轮式步兵战车为标的，加宽和加高货舱，行为咱们2030年之后的主力计谋输送机。

（国产新一代计谋输送机）

需要指出的是，目下好意思国莫得替代C-130J计谋输送机的瞎想，将来一段时代之内还要依赖C-130J计谋输送机。好意思军也意志到C-130J计谋输送机货舱逾期这个问题，好意思国陆军研制FCS的时候就废弃了C-130空运，而所以C-17A大型输送机为输送基准。因此咱们不错利用后发上风，新一代计谋输送机性能高出C-130J，竞争C-130J的后续机阛阓。